日本JFE耐磨鋼板的研究團(tuán)隊(duì)曾經(jīng)預(yù)測，輕量耐磨鋼板將成為未來汽車產(chǎn)業(yè)的主要材料該團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了一種新型耐磨鋼材，通過降低耐磨鋼板重量，同時(shí)維持耐磨鋼板強(qiáng)度，可以顯著提高汽車燃油效率15%，乘客駕駛安全保證性也能得到提高。

　　隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，今后一些新的生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)將逐漸成為現(xiàn)實(shí)，目前全球如奔馳等6家頂級汽車制造商均在進(jìn)行革命性的新嘗試。

　　汽車制造商普遍通過使用鋁等輕量金屬替代相對較重的耐磨鋼板作為車身材料。然而，一味增加鋼材中鋁的含量將導(dǎo)致晶間化合物的生成，這對于耐磨鋼板質(zhì)量是不利的，可能會造成耐磨鋼板更加容易斷裂。JFE設(shè)計(jì)的新鋼材將強(qiáng)度提高50%，同時(shí)具有輕量的特點(diǎn)，相對于其它輕量材料，更加不易斷裂。輕量耐磨鋼板的使用也讓汽車制造商在汽車生產(chǎn)中導(dǎo)入其它新技術(shù)變成可能。

　　在汽車輕量化運(yùn)動(dòng)中，小型汽車不僅需要提高強(qiáng)度，更重要的是必須減輕重量。JFE的產(chǎn)品正在受到越來越多的關(guān)注，其新型鋼材生產(chǎn)成本是全部使用鈦合金的十分之一，汽車質(zhì)量降低15%。

　　此外，電動(dòng)車發(fā)展的必要項(xiàng)措施也包括降低重量，這也為輕量耐磨鋼板提供了很好的機(jī)會。