連桿是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的主要傳動(dòng)部件之一。連桿的作用是把活塞與曲軸聯(lián)接起來，使活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍幕剞D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，以輸出動(dòng)力。

　　連桿按材料分類可以分為調(diào)質(zhì)鋼連桿和非調(diào)質(zhì)鋼連桿。調(diào)質(zhì)鋼連桿是指連桿鍛造成形后需通過淬火和高溫回火熱處理最終達(dá)到性能要求的連桿，非調(diào)質(zhì)鋼連桿是指連桿鍛造成形后通過鍛后控制冷卻速度來達(dá)到性能要求的連桿。

　　連桿的典型鍛造工藝流程一般流程為：下料→剝皮→中頻加熱→制坯分料→模鍛成形→沖孔、切邊、熱校正→調(diào)質(zhì)或非調(diào)質(zhì)鋼可控冷卻→拋丸→磁粉探傷→外觀檢驗(yàn)→冷精壓→直線度檢驗(yàn)校直→防銹裝箱→入庫。

　　制坯分料的裝備有空氣錘、輥鍛、楔橫軋。空氣錘是自由鍛制坯。由于對連桿流線的要求越來越高，輥鍛制坯成為連桿鍛造的主流制坯工藝。楔橫軋工藝制坯精度較高，但用該工藝制坯容易出現(xiàn)鍛造流線不合格的缺陷。

　　模鍛成形的鍛造裝備有：熱模鍛壓力機(jī)、螺旋壓力機(jī)、程控電液錘。

　　1、熱模鍛壓力機(jī)

　　優(yōu)點(diǎn)：水平方向精度高，生產(chǎn)效率高，工作臺(tái)面寬闊，有利于模具安裝和實(shí)現(xiàn)機(jī)械化；缺點(diǎn)：因設(shè)備剛度問題，如果工藝過程不能保持穩(wěn)定，可能會(huì)對連桿質(zhì)量公差造成影響。

　　2、螺旋壓力機(jī)

　　螺旋壓力機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)較簡單，成本較低，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，模具打靠保證高度方向尺寸，對保證連桿重量公差有利；缺點(diǎn)：頂出為液壓，有出故障可能性，臺(tái)面寬度和抗偏載能力不如熱模鍛壓力機(jī)。

　　3、程控電液錘

　　目前廣泛使用程控電液錘的優(yōu)點(diǎn)：打擊速度快，有利成形，效率高；缺點(diǎn)：一般無頂出、存在振動(dòng)和噪聲問題，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化有較大難度。

　　總體上，小型輥鍛機(jī)替代空氣錘為連桿鍛件制坯，在提高效率，降低料耗和能耗的同時(shí)，還可為自動(dòng)化操作提供必要的條件，自動(dòng)化連桿生產(chǎn)線是未來發(fā)展方向，連桿鍛造邁向智能制造前途光明，道路曲折。