6月22日南京理工大學(xué)召開的新聞發(fā)布會(huì)，該校材料評價(jià)與設(shè)計(jì)教育部工程研究中心教授陳光團(tuán)隊(duì)在國家973計(jì)劃等資助下，經(jīng)長期研究，在新型航空航天材料鈦鋁合金方面取得跨越性突破，成功制備PST鈦鋁單晶，為中國飛機(jī)制造更堅(jiān)強(qiáng)、耐用的“心臟”提供了技術(shù)保障。

　　航空航天技術(shù)是一個(gè)國家科技、工業(yè)和國防實(shí)力的重要體現(xiàn)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為飛機(jī)的“心臟”，葉片則是航空發(fā)動(dòng)機(jī)中最關(guān)鍵的核心部件，其承溫能力直接決定著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，尤其是推重比。與國外相比，陳光團(tuán)隊(duì)的研究成果在材料性能上實(shí)現(xiàn)了新的大幅度跨越，所制備的PST鈦鋁單晶室溫拉伸塑性和屈服強(qiáng)度分別高達(dá)6.9%和708MPa，抗拉強(qiáng)度高達(dá)978MPa，實(shí)現(xiàn)了高強(qiáng)高塑的優(yōu)異結(jié)合。

　　據(jù)悉，PST鈦鋁單晶在問世后，將接受合金的全面性能測試，從而由基礎(chǔ)研究的重大成果真正應(yīng)用于我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片制造。