中國社會經濟轉型發(fā)展和深化改革、調整多年經濟快速發(fā)展中積累起來結構性矛盾壓力已經導致中國經濟告別了兩位數增長，進入6%-7%的中速發(fā)展階段，社會固定資產投資已經回落到8%-10%的增長階段。正是這個經濟運行態(tài)勢和轉型發(fā)展趨勢，中國制造業(yè)進入了產能過剩的發(fā)展階段，也出現了中國鋼鐵需求高位回落趨勢。

　　不過經過兩年多的國內鋼鐵需求5%左右的回落后，由于中國巨大潛在需求和經濟發(fā)展的不平衡，中國未來用鋼總需求會保持高位小幅波動回落趨勢；中國鋼材市場供需關系的相對穩(wěn)定和價格走勢由于失去了大漲大跌的基礎，趨于小幅波動的大趨勢中不僅體現了市場基本關系的平衡，也體現了鋼廠和貿易商的合理利益訴求。這個中國經濟發(fā)展的階段大趨勢不僅決定了整個行業(yè)面臨鋼鐵產能過剩的壓力，更決定了鋼鐵、鋼貿行業(yè)進入到轉型發(fā)展的歷史性階段。鋼鐵產能過剩是中國經濟發(fā)展到一定階段必然出現的，符合規(guī)律的市場經濟現象。

　　有關部門統(tǒng)計的鋼鐵產能12億噸，現在又調整到11.35億噸。產能嚴重過剩表現在：一是增加了鋼鐵企業(yè)的運行成本和生產的組織難度；二是在鋼鐵企業(yè)產業(yè)集中度低的形勢下，難以保持市場資源的供需平衡，極易引發(fā)鋼鐵企業(yè)爭奪市場份額的價格過度競爭，導致市場價格深跌和行業(yè)的嚴重虧損。這對行業(yè)不利，也拖累中國經濟的穩(wěn)定運行；三是去產能過程實際上也是鋼鐵企業(yè)轉型發(fā)展的過程。

　　伴隨這個過程需要解決現代鋼鐵供應鏈布局建設；需要推動產需平衡機制建設；需要解決鋼鐵企業(yè)提高產業(yè)集中度，推動行業(yè)重組和區(qū)域布局結構調整，適應環(huán)境建設，實現優(yōu)勝劣汰。正是這些原因讓我們看清了去鋼鐵過剩產能，一方面要堅持政府淘汰落后過剩產能的產業(yè)政策；另一方面需要借助市場壓力促進優(yōu)勝劣汰，尊重市場規(guī)律，積極調整不相適應的市場關系，促進鋼鐵行業(yè)的健康發(fā)展。