8月末至9月上旬，鋼鐵產(chǎn)品終于出現(xiàn)了明顯的沖高回落走勢，螺紋鋼期貨近一個月下跌幅度達16%。現(xiàn)貨市場中，多家企業(yè)已經(jīng)調(diào)低了主力產(chǎn)品的價格。前期黑色系商品掀起的暴漲風潮已經(jīng)告一段落。然而，由于部分城市房產(chǎn)、基建項目開工頻繁，鋼鐵消費前景樂觀，業(yè)內(nèi)人士預計未來幾個月鋼鐵價格暴跌的風險較小，將維持高位振蕩格局。鋼鐵上市公司年報或有更多企業(yè)扭虧為盈。
自7月19日至9月13日，上海期貨交易所螺紋鋼主力的走勢剛好形成了一個先大漲后大跌、回到起點的循環(huán)。7月19日自2264元開始上漲，累計漲幅18.7%，至8月16日創(chuàng)出高點2687元之后開始振蕩下行，到了9月13日的2256元/噸，累計跌幅為16%。
對于目前鋼鐵期貨走勢，廣東投資市場的表現(xiàn)為多空對峙，成交量縮減，觀望氛圍濃厚。整體來看，機構投資者、大散戶中堅持“做多”思路的仍占據(jù)優(yōu)勢，與近期股市不佳、大宗商品市場整體強勢有關。部分投資者雖然9月初選擇了獲利了結(jié)，卻并沒有迅速入市做空，而是觀望價格，計劃在適當?shù)臅r候入市做多。
中國國際期貨（廣州）的老散戶肖先生認為：“每年9~10月都是鋼鐵交易旺季，價格多有上漲。而今年9月走勢偏偏向下，在旺季預期沒有完全兌現(xiàn)的情況下，難以形成順暢的下跌走勢?！辈┺男睦硐?，多數(shù)散戶對于后市的態(tài)度都偏向于逢低做多。