日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省最新調(diào)查結(jié)果表明，日本鋼鐵企業(yè)計劃四季度生產(chǎn)粗鋼2661萬噸，環(huán)比增長1.5%，但同比下降3.4%。由于季節(jié)性因素，四季度日本鋼材需求通常要好于三季度，但今年這種增長可能不會像預(yù)期的那樣容易實現(xiàn)。日本經(jīng)產(chǎn)省官員稱，“我們預(yù)計來自汽車業(yè)和建筑業(yè)的鋼材需求將會增加，但并非全面增長，而出口環(huán)境也正變得越來越差，四季度可能不會看到有任何復(fù)蘇跡象?！?/p>

四季度日本鋼鐵企業(yè)計劃生產(chǎn)成品鋼材2314萬噸，環(huán)比略增0.8%，但同比下降2.9%。其中，普通鋼產(chǎn)量為1843萬噸，環(huán)比增長0.6%，同比下降1.5%;特殊鋼產(chǎn)量為471萬噸，環(huán)比增長1.7%，但同比下降8.3%。

四季度日本鋼鐵企業(yè)計劃向國內(nèi)銷售成品鋼材1494萬噸，環(huán)比增長4.1%，但同比下降2.9%;出口鋼材820萬噸，環(huán)比和同比分別下降2.4%、3.0%。日本經(jīng)產(chǎn)省官員稱，亞洲市場鋼材供需不平衡正對鋼材價格施加更大的壓力，再加上中國經(jīng)濟增速放緩，以及國際油價下跌阻礙能源相關(guān)行業(yè)鋼材需求增長，因此目前在世界任何地區(qū)似乎都不具備一個良好的鋼材出口環(huán)境。

一家日本鋼材貿(mào)易商對于出口市場環(huán)境正變得越來越差表示認同，并表示目前日本國內(nèi)鋼材庫存仍處高位，鋼廠不可能增加國內(nèi)市場供應(yīng)，而出口環(huán)境競爭加劇，因此日本鋼廠可能需要削減生產(chǎn)計劃。如果鋼廠四季度粗鋼產(chǎn)量能實現(xiàn)日本經(jīng)產(chǎn)省的預(yù)期，則2015年全年日本粗鋼產(chǎn)量將達到1.0541億噸，同比下降4.8%。

此外，日本鋼鐵聯(lián)盟最新公布的數(shù)據(jù)顯示，今年10月份日本粗鋼產(chǎn)量同比減少3.8%，降至900.3萬噸，為連續(xù)14個月同比減少。同比下滑時長為日本因泡沫經(jīng)濟崩潰而連續(xù)16個月同比減少的1991年8月至1992年11月以來的最長時間。

10月份日本粗鋼產(chǎn)量同比下滑主要是受到主要客戶汽車廠商國內(nèi)產(chǎn)量低迷的影響。鑒于中國鋼鐵企業(yè)因國內(nèi)銷售減速而向東南亞擴大鋼材出口，日本鋼材在出口方面也表現(xiàn)不佳，此外還受到東南亞經(jīng)濟低迷的影響。從鋼材品種來看，10月份用于汽車車身和房屋建筑的普通鋼產(chǎn)量同比減少4.2%至695.7萬噸，經(jīng)過提高強度等處理的特殊鋼產(chǎn)量同比減少2.7%至204.6萬噸。普通鋼為連續(xù)八個月減少，特殊鋼產(chǎn)量則是連續(xù)11個月下滑。