韓國大型鋼企浦項制鐵7～9月營利同期減少26%

韓國大型鋼鐵企業(yè)浦項制鐵(POSCO)10月20日發(fā)布的2015年7～9月期合并財報顯示，營業(yè)利潤比上年同期減少26%，減至6520億韓元。銷售額下滑了14%，下滑至13萬9960億韓元。鋼鐵部門銷售額減少11%，商社減少16%，設(shè)備部門減少0.6%。

阿爾及利亞鋼材進(jìn)口稅翻倍 中國將受影響

預(yù)算稱，來自非歐盟的進(jìn)口關(guān)稅面臨翻倍，即從目前15%提高到30%，所涉及的鋼材包括螺紋鋼、盤條、鋼管和鋼坯。如果該提議被批準(zhǔn)，阿爾及利亞進(jìn)口商從2016年開始將面對30%關(guān)稅。阿爾及利亞稱，美國、歐洲、土耳其和摩洛哥對進(jìn)口鋼材都有約30%的進(jìn)口關(guān)稅，面對全球鋼供應(yīng)過剩及出口壓力下，提高進(jìn)口關(guān)稅也是各國保護(hù)國內(nèi)鋼鐵工業(yè)的又一手段。

東南亞方坯進(jìn)口市場疲軟

據(jù)稱，中國120/130mmQ275方坯出口到菲律賓報價在280美元/噸(CFR)，Q235方坯報275美元/噸(CFR)，未聽說有成交，10月中旬成交價分別在283美元/噸(CFR)和285美元/噸(CFR)。市場預(yù)計Q275方坯價格可能進(jìn)一步降至280美元/噸(CFR)以下水平。

2014年全球主要國家和地區(qū)不銹鋼產(chǎn)量大多保持增長

國際不銹鋼論壇(ISSF)日前稱，雖然2014年中國不銹鋼產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量的一半以上，但其他主要不銹鋼生產(chǎn)國家和地區(qū)也在提高產(chǎn)量。該機(jī)構(gòu)近期出版的2015年不銹鋼統(tǒng)計顯示，2014年全球不銹鋼粗鋼產(chǎn)量達(dá)到4170萬噸，高于2013年的3810萬噸。

浦項鋼鐵三季度凈利潤增長顯著

浦項鋼鐵10月20日公布的三季度業(yè)績報告顯示，其三季度銷售額為62990億韓元，同比下降13.6%，環(huán)比小幅下降4.2%;營業(yè)利潤為6380億韓元，同比和環(huán)比分別增長0.5%和4.9%，營業(yè)利潤率由去年同期的8.7%提高至10.1%，同時高于今年二季度的9.2%;凈利潤為3460億韓元，同比和環(huán)比分別顯著增長55.9%和64.8%，凈利潤率由去年同期的3.0%增長至5.5%。

上半年全球廢鋼消費量大幅下挫

國際回收局(BIR)最新發(fā)布的報告稱，2015年上半年全球廢鋼消費量同比大幅下挫。上半年，全球最大的廢鋼進(jìn)口國土耳其廢鋼消費量為1321萬噸，較上年同期的1473萬噸下滑10.3%;日本廢鋼消費量同樣同比下滑10.3%，由上年同期的1898萬噸降至1703萬噸;韓國廢鋼消費量同比減少10.1%，由上年同期的1688萬噸降至1517萬噸;中國廢鋼消費量為4310萬噸，較上年同期的4750萬噸下降9.3%;美國廢鋼消費量由上年同期的2600萬噸降至2400萬噸;俄羅斯廢鋼消費量則同比略降0.1%，由上年同期的827萬噸降至826萬噸;而歐盟廢鋼消費量由上年同期的4814萬噸上升至4840萬噸，同比略增0.5%，主要是由于需求保持在穩(wěn)定水平。

日本鋼企積極拓展全球汽車用鋼市場

日本新日鐵住金與安賽樂米塔爾在美國阿拉巴馬州建設(shè)的薄板合資公司AM/NSCalvert從今年9月開始生產(chǎn)汽車用熱軋鋼板。該公司引進(jìn)了安賽樂米塔爾擁有的鍍鋁鋼板“USIBOR”專利技術(shù)，并在年產(chǎn)能為50萬噸的4號連續(xù)鍍鋅線(CGL)上進(jìn)行生產(chǎn)。該公司在向美系汽車企業(yè)發(fā)貨的同時，還向日系汽車企業(yè)提供樣品，推進(jìn)產(chǎn)品認(rèn)證工作。此外，該公司年產(chǎn)能50萬噸的3號連續(xù)鍍鋅線正在為生產(chǎn)1.2G級(1180MPa)汽車用超高強(qiáng)鋼做準(zhǔn)備工作。按照規(guī)劃，未來該公司不僅能夠生產(chǎn)合金化鍍鋅鋼板(GA)，而且還將成為能夠生產(chǎn)1.2G級超高強(qiáng)冷軋鋼板的“北美超高強(qiáng)鋼供應(yīng)基地”。目前該公司已經(jīng)決定投資1億多美元，在2016年內(nèi)進(jìn)行設(shè)備施工改造，到2016年底完成生產(chǎn)體制的確立。