中國核電艱難出海：60億英鎊門票昂貴而必要

總造價高達180億英鎊的欣克利角C項目是世界核電業(yè)迄今最昂貴的項目，對中國核電企業(yè)來說，該項目是一張核電出口所必須的、昂貴而物有所值的門票。最終，中方企業(yè)將在中法合作建設的英國欣克利角C項目中占據(jù)三分之一的股份，承擔60億英鎊投資額。

韓國造船業(yè)三巨頭虧損額或創(chuàng)紀錄

韓國造船行業(yè)25日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,韓國造船業(yè)三巨頭——大宇造船海洋、三星重工和現(xiàn)代重工的經營狀況日益惡化,預計今年這三家公司總虧損額將超過7萬億韓元(約合62億美元),創(chuàng)史上最高紀錄。根據(jù)韓國造船行業(yè)發(fā)布的數(shù)據(jù),由于全球經濟疲軟導致需求不振,韓國造船業(yè)正經歷“最艱難時刻”。僅在今年上半年,上述三大造船廠虧損總額就達4.7萬億韓元(42.3億美元)。預計下半年這三家公司還將面臨約3萬億韓元(27億美元)虧損。

多數(shù)省份三季度GDP回暖：房地產市場形勢好轉

一系列的穩(wěn)增長措施和轉型政策作用下，三季度大多數(shù)地方經濟先于中央政府數(shù)據(jù)回暖。據(jù)上證報粗略統(tǒng)計，迄今已有24個省份公布前三季度GDP數(shù)據(jù)，與上半年相比，有八成省份經濟回暖。分析原因，不少省份提到房地產市場回暖及網絡消費、新興產業(yè)快速發(fā)展等。

“低增長”成行業(yè)新常態(tài) 業(yè)內探討金融助力汽車業(yè)發(fā)展

平安銀行汽車金融業(yè)務行業(yè)領先，該銀行行長邵平表示，中國汽車市場逐步向中速增長的新常態(tài)轉變，同時，過往的商業(yè)模式、經營邏輯和交易規(guī)則也正被新的市 場、政策和技術所沖擊和改變：以工業(yè)4.0為基礎的新產業(yè)革命和方興未艾的互聯(lián)網技術革命，在重新定義汽車行業(yè)的生產、組織和銷售方式;新能源汽車群體使 得汽車行業(yè)進入低碳時代;而“互聯(lián)網+汽車”新興勢力，正改變著人們的用車習慣和出行方式。

山東發(fā)力21個項目創(chuàng)建綠色交通省

10月22日，山東省政府召開全省綠色交通省創(chuàng)建工作動員視頻會，加強綠色交通省創(chuàng)建工作。今年至2018年，山東將投資730.2億元，計劃完成10類21個項目，其中節(jié)能減排相關投資230.9億元。