山東濱港鐵路二期力爭年內(nèi)開工 總投20.8億

8 月 25 日,山東省發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于新建濱港鐵路沾化至濱州港段項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)》批準(zhǔn)建設(shè)濱港鐵路二期工程,批復(fù)同意濱州市鐵路投資管理有限公司為項(xiàng)目建設(shè)單位,新建正線 65.32 公里,改建濱沾線 1.702 公里,途徑沾化、無棣、北海新區(qū),終點(diǎn)為濱州港。按地方鐵路Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)內(nèi)燃機(jī)車牽引(預(yù)留電化)的鐵路單線工程。項(xiàng)目概算投資 20.8億元,設(shè)計(jì)年貨物輸運(yùn)能力超過 2500
萬噸。

濱港鐵路全線南接國鐵博小支線小營站,北至濱州港,規(guī)劃線路 110 公里。一期工程小營至濱州、濱州至沾化兩段線路長度 45公里,分別由濱州黃河公鐵路橋公司、濱州鐵路投資管理有限公司投資建設(shè),2009 年通車運(yùn)營。沾化至濱州港段為二期工程,早在2010 年即獲省核準(zhǔn)建設(shè),但因制約諸多建設(shè)條件不完備,在核準(zhǔn)有效期內(nèi)未展開實(shí)際投資。

今年初,該項(xiàng)目已被選入國家推薦的首批 PPP 模式項(xiàng)目庫,亦獲得了國家開發(fā)銀行的明確支持意見。前期,也有多個(gè)優(yōu)勢投資企業(yè)與濱州就項(xiàng)目投資工作密切洽商,表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的投資意愿。此次項(xiàng)目獲得核準(zhǔn),為落實(shí)投資、力爭年內(nèi)開工建設(shè)奠定了可靠基礎(chǔ)。

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