核電“十三五”規(guī)劃思路漸明
《經(jīng)濟參考報》記者多方了解到,按照“十三五”規(guī)劃,到2020年,我國運行核電裝機容量將達到5800萬千瓦,在建3000萬千瓦。其中,內(nèi)陸核電迎來 解凍窗口期,國家發(fā)改委委托中國工程院、中國核能行業(yè)協(xié)會等進行的綜合論證一致建議發(fā)展內(nèi)陸核電,目前已形成調(diào)研報告上報,有待最后決定。
8月韓國造船業(yè)新船訂單量退居第三
8月份,韓國造船業(yè)新船訂單量繼日本和中國以后位居第三位。新船訂單量遭中國與日本超越,使得已陷入虧損困境的韓國造船業(yè)雪上加霜。Clarkson資料顯示,韓國船企8月取得15萬CGT訂單,遠低于日本的43萬CGT和與中國的41萬CGT。今年1月至8月,全球造船訂單規(guī)模達1874萬CGT,相當于去年同期的56.1%水平。其中韓國造船業(yè)累計新船訂單量達752萬CGT,其次是中國的448萬CGT與日本的398萬CGT。
16家上市銀行涉房貸款逼近15萬億
據(jù)《證券日報》記者獨家統(tǒng)計,截至今年上半年,16家上市銀行“涉房貸款”的合計余額(均采用集團或合并口徑相關數(shù)據(jù))為14.86萬億元,較2014年 年末的13.65萬億元增長了8.86%。上市銀行涉房貸款各自的占比(占各行貸款和墊款總額)差距較大,分別在9.53%-30.25%之間。其中,建 設銀行和中國銀行對公和對個人相關的房地產(chǎn)貸款合計占比均接近三成,可謂與房地產(chǎn)業(yè)最為親密;此外,房地產(chǎn)業(yè)公司上榜部分上市銀行的前十大貸款客戶,這也 從側面引證了雙方聯(lián)系的緊密。
8月我國新能源汽車產(chǎn)量2.45萬輛
工信部網(wǎng)站9月8日消息,根據(jù)機動車整車出廠合格證統(tǒng)計,2015年8月,我國新能源汽車生產(chǎn)2.45萬輛,同比增長近4倍。2015年1-8月,新能源汽車累計生產(chǎn)12.35萬輛,同比增長3倍。其中,純電動乘用車生產(chǎn)5.21萬輛,同比增長2倍,插電式混合動力乘用車生產(chǎn) 3.28萬輛,同比增長4倍;純電動商用車生產(chǎn)2.83萬輛,同比增長8倍,插電式混合動力商用車生產(chǎn)1.02萬輛,同比增長96%。
發(fā)改委批復大同至張家口高鐵項目 投資180.5億元
項目總投資180.5億元,其中工程投資162.1億元,動車組購置費18.4億元。資金來源為:山西省出資61.4億元(含征地拆遷費用),河北省負責 境內(nèi)段征地拆遷工作及費用,其余資金由中國鐵路總公司統(tǒng)籌解決。主要建設內(nèi)容。線路自北同蒲三、四線米莊線路所引出,經(jīng)大同市、陽高縣、天鎮(zhèn)縣,接軌于在建呼和浩特至張家口高鐵懷安站,新建正線長141.5公里。全線設大同南、陽高南、天鎮(zhèn)、懷安等4座車站。