2015 年 1-4 月工程起重機(jī)行業(yè)累計(jì)銷(xiāo)售 7095 臺(tái)，同比降幅高達(dá) 30.6%。汽車(chē)起重機(jī)降幅范圍擴(kuò)大，累計(jì)同比負(fù)增長(zhǎng) 39.8%，相比去年全年降幅 21.2%的行業(yè)形勢(shì)更為嚴(yán)峻；隨車(chē)起重機(jī)沒(méi)有持續(xù)2014 年異軍突起的正增長(zhǎng)局面，由 2014 年全年增長(zhǎng) 18.3%到2015年前四個(gè)月降幅為 20.0%，這種不利信號(hào)使全行業(yè)市場(chǎng)更加窘迫；履帶起重機(jī)產(chǎn)品銷(xiāo)量相比去年同期降幅 4.1%，相比2014 年全年降幅 14.3%倒是有些縮窄，整個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)陷入僵持困境，行業(yè)中小企業(yè)面臨著發(fā)展的生存考驗(yàn)。

1、2015 年 1-4 月汽車(chē)起重機(jī)行業(yè)的運(yùn)行情況 汽車(chē)起重機(jī)作為我國(guó)流動(dòng)式起重機(jī)中的一大類(lèi)，多年來(lái)一直是整個(gè)行業(yè)的主流產(chǎn)品。 2010 年和 2011 年是汽車(chē)起重機(jī)發(fā)展的頂峰之年，受益于國(guó)家對(duì) 4 萬(wàn)億拉動(dòng)內(nèi)需的經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策。但由于提前消耗了市場(chǎng)存量造成的產(chǎn)能過(guò)剩局面一直影響著行業(yè)的今后幾年發(fā)展，從 2012 年開(kāi)始全行業(yè)年度銷(xiāo)量連續(xù)三年以超過(guò) 20%的降幅持續(xù)走低，截至 2014 年的總銷(xiāo)量已不足 1.4 萬(wàn)臺(tái)，行業(yè)市場(chǎng)持續(xù)低迷。

2001 年-2014 年汽車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品銷(xiāo)量走勢(shì) 汽車(chē)起重機(jī)在整個(gè)工程起重機(jī)行業(yè)中一直占據(jù)著最高的市場(chǎng)份額，但從 2010 年至2014 年五年間的發(fā)展來(lái)看，產(chǎn)品的市場(chǎng)份額表現(xiàn)為逐年下降的趨勢(shì)，一方面是由于汽車(chē)起重機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)不景氣，過(guò)剩的市場(chǎng)產(chǎn)品存量也在一定程度上影響了新產(chǎn)品的市場(chǎng)放量；另一方面是隨車(chē)起重機(jī)的異軍突起，五年來(lái)一直保持著穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2014 年的總銷(xiāo)量已經(jīng)突破 1.1 萬(wàn)臺(tái)，達(dá)到歷史銷(xiāo)量的頂
峰。

截至 2015年 1-4 月汽車(chē)起重機(jī)總銷(xiāo)量為 3562 臺(tái)，同比負(fù)增長(zhǎng)39.8%，行業(yè)形勢(shì)非常嚴(yán)峻。另外全地面起重機(jī)前四個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量為 44 臺(tái)，相比汽車(chē)起重機(jī)而言下降幅度偏低。

2、2015 年 1-4 月履帶起重機(jī)行業(yè)的運(yùn)行情況情況 履帶起重機(jī)產(chǎn)品 2015 年 1-4 月總銷(xiāo)量為 395 臺(tái)，同比負(fù)增長(zhǎng)4.1%，單月銷(xiāo)量首次突破百臺(tái)。另外履帶起重機(jī)的延伸產(chǎn)品——強(qiáng)夯機(jī)截至 2015年 1-4 月為16臺(tái)，相比 2014 年同期 47 臺(tái)的銷(xiāo)量下滑明顯。

3、2015 年 1-4 月隨車(chē)起重機(jī)行業(yè)的運(yùn)行情況 2013 年-2015 年隨車(chē)起重機(jī)月銷(xiāo)量走勢(shì) 隨車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品 2015年 1-4 月的總銷(xiāo)量為 3023 臺(tái)，同比降幅20.0%，結(jié)束了 2014 年的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，而且下滑很明顯。其中隨車(chē)起重機(jī)整機(jī)產(chǎn)品累計(jì)銷(xiāo)量 904 臺(tái)，相比同期 1535 臺(tái)下降了 41.1%；隨車(chē)起重機(jī)上車(chē)產(chǎn)品累計(jì)銷(xiāo)量為 2119 臺(tái)，相比 2014 年同期 2243臺(tái)負(fù)增長(zhǎng)了 5.5%，因上車(chē)產(chǎn)品應(yīng)用范圍廣，可以安裝在固定基座等非隨車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品上，充分體現(xiàn)了行業(yè)市場(chǎng)的多樣化需求特點(diǎn)。

4、2015 年一季度行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況情況 截至 2015 年一季度，隨著工程起重機(jī)行業(yè)市場(chǎng)銷(xiāo)量的下降，整個(gè)行業(yè)的效益水平也持續(xù)下滑，營(yíng)業(yè)收入為 46.9 億元，同比降幅為 35.2%；利潤(rùn)總額下滑最為劇烈，僅接近 7 億元，相比 2014年同期減少 5 億元，降幅高達(dá)87.9%，行業(yè)中企業(yè)幾乎沒(méi)有利潤(rùn)可言；工業(yè)增加值為 6.8 億元，同比負(fù)增長(zhǎng) 23.1%。