印尼禁止原礦出口后中國進(jìn)口商被迫轉(zhuǎn)移

　　日前，印尼鋁土礦和鐵礦生產(chǎn)商協(xié)會厄利表示，印尼實行原礦出口禁令后，中國進(jìn)口商紛紛轉(zhuǎn)向馬來西亞、菲律賓、澳大利亞等國，馬來西亞成為該政策的最大受益者。印尼能礦部礦物和煤炭總司總司長班邦表示，印尼出臺原礦出口禁令是為了提高本國產(chǎn)品附加值，印尼礦商在馬來西亞的投資不會造成混亂。

　　神戶制鋼持續(xù)拓展海外汽車鋼市場

　　日前，神戶制鋼宣布與鞍鋼股份成立的合資企業(yè)——鞍鋼神鋼冷軋高強(qiáng)汽車鋼板有限公司將于今年10月份開始試生產(chǎn)先進(jìn)高強(qiáng)度汽車板，并有望于明年1月份開始商業(yè)化生產(chǎn)。

　　簡評：中國作為全球發(fā)展最快的汽車市場之一，國內(nèi)汽車消費增長潛力巨大。除了本土的寶鋼武鋼等汽車用鋼傳統(tǒng)制造商，“外來的和尚”也要來“念經(jīng)”。神戶制鋼不但要“走出去”，國內(nèi)市場也念念不忘，日本汽車行業(yè)在2015財年上半年完成庫存清理之后，其汽車用鋼需求有望于下半財年出現(xiàn)復(fù)蘇。神戶制鋼希望“內(nèi)外開花”，多線作戰(zhàn)，野心不小。

　　澳大利亞對華鋼筋進(jìn)行反傾銷調(diào)查

　　2015年7月1日，應(yīng)澳大利亞一鋼制造有限公司(One Steel Manufacturing Pty Ltd)的申請，澳大利亞對原產(chǎn)于中國的鋼筋進(jìn)行反傾銷立案調(diào)查。涉案產(chǎn)品海關(guān)編碼為7214.20.00、7228.30.90、7213.10.00、7227.90.10、7227.90.90。

　　韓國螺紋鋼市場保持強(qiáng)勁

　　目前，現(xiàn)代鋼鐵正與國內(nèi)經(jīng)銷商就3季度合同價進(jìn)行談判，由于螺紋鋼銷量上升及6-8月電費成本較高，該公司正尋求合同價至少上漲2-3萬韓元/噸(18-27美元/噸)。

　　馬來西亞對進(jìn)口熱軋鋼板作出保障措施損害裁決

　　2015年7月1日，WTO保障措施委員會發(fā)布公告稱，馬來西亞對進(jìn)口熱軋鋼板作出保障措施產(chǎn)業(yè)損害裁決，在調(diào)查期內(nèi)熱軋鋼板進(jìn)口量激增，對國內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成嚴(yán)重?fù)p害，因此建議對進(jìn)口涉案產(chǎn)品征收為期3年的保障措施稅，第一年(2015年7月2日～2016年7月1日)為17.40%，第二年(2016年7月2日～2017年7月1日)為13.90%，第三年(2017年7月2日～2018年7月1日)為10.40%。涉案產(chǎn)品海關(guān)編碼為7208.51.000、7208.52.000、7225.40.000(東盟協(xié)調(diào)關(guān)稅編碼為7208.51.0000、7208.52.0000、7225.40.9000)。

　　國際鋼市繼續(xù)分化態(tài)勢

　　全球粗鋼產(chǎn)量同比下降2.1%。國際鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示：2015年5月全球65個主要產(chǎn)鋼國和地區(qū)粗鋼產(chǎn)量為1.39億噸，同比下降2.1%;粗鋼產(chǎn)能利用率72.1%，同比下降3.4%;粗鋼日均產(chǎn)量449.4萬噸，月環(huán)比下降0.1%;1-5月份，全球粗鋼總產(chǎn)量6.76億噸，同比下降1.9%;國際鋼協(xié)預(yù)計，6月份全球粗鋼日均產(chǎn)量將繼續(xù)環(huán)比下降。

　　Al-Ezz Dekheila鋼鐵廠因天然氣供應(yīng)不足而虧損

　　埃及Ezz集團(tuán)下屬的Al-EzzDekheila鋼鐵廠2015年第1季度凈虧損1.16億埃鎊，2014年同期的凈虧損為1.44億埃鎊。2015年第1季度實現(xiàn)總利潤2.66億埃鎊，2014年同期總利潤為3.62億埃鎊。報告稱，該鋼鐵廠正在面臨天然氣供應(yīng)不足的問題，擬用替代能源來緩解這一問題。

　　節(jié)后美國薄板市場走勢依舊向好

　　本周已臨近美國獨立日假期，美國薄板市場需求平淡，但多數(shù)市場人士依舊看好節(jié)后市場走勢，預(yù)計下周中旬市場需求就可能逐漸回升。目前，美國中西部鋼廠的熱卷出廠基價為460-470美元/短噸，冷卷出廠基價為580-590美元/短噸，均保持穩(wěn)定。