國(guó)內(nèi)外新能源工程機(jī)械發(fā)展現(xiàn)狀及分析

對(duì)于工程機(jī)械來(lái)說(shuō),傳統(tǒng)燃料為柴油,即對(duì)環(huán)境造成污染,同時(shí)也嚴(yán)重浪費(fèi)能源,為了改善這一狀況,現(xiàn)在許多工程機(jī)械廠家投身開(kāi)發(fā)新能源車(chē)輛,這對(duì)于降低環(huán)境污染,節(jié)省能源具有十分重要的意義。

  國(guó)外現(xiàn)狀及發(fā)展

  新能源工程機(jī)械車(chē)輛從研發(fā)到批量生產(chǎn),科研單位、試制企業(yè)及試用企業(yè)經(jīng)費(fèi)投入較大,要推廣新能源(LNG/電驅(qū)動(dòng))還要興建一批基礎(chǔ)設(shè)施,投資也很大。發(fā)達(dá)國(guó)家政府在科研經(jīng)費(fèi)投入、示范區(qū)建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施等方面給予的政策優(yōu)惠,為新能源工程機(jī)械車(chē)輛的推廣應(yīng)用創(chuàng)造良好的條件,并且實(shí)現(xiàn)大批量的產(chǎn)業(yè)化:如小松的HB205、HB215混合動(dòng)力挖掘機(jī),不僅在日本國(guó)內(nèi)大批量生產(chǎn)銷(xiāo)售,現(xiàn)在也面向中國(guó)等國(guó)家進(jìn)行生產(chǎn)和銷(xiāo)售,沃爾沃L220F混合動(dòng)力裝載機(jī)也同樣批量銷(xiāo)售等。

  經(jīng)濟(jì)上大力扶持:在研發(fā)期間,政府給予較高強(qiáng)度資助,支持研究單位和企業(yè),盡快開(kāi)發(fā)出節(jié)能環(huán)保的新能源車(chē)輛。資金上的大力扶持,為發(fā)展新能源工程機(jī)械奠定了良好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。

  政策上優(yōu)惠及規(guī)劃指導(dǎo):政策上的優(yōu)惠是對(duì)發(fā)展新能源工程機(jī)械具有推動(dòng)力,它給生產(chǎn)者和使用者提供了開(kāi)發(fā)和購(gòu)買(mǎi)的動(dòng)力。在美國(guó),對(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源工程機(jī)械給予減稅優(yōu)惠,如購(gòu)買(mǎi)節(jié)油28%Aleecz公司生產(chǎn)的混合動(dòng)力高空作業(yè)車(chē),可以減免1200美元的聯(lián)邦稅;在日本,對(duì)生產(chǎn)低排放、低噪音的環(huán)保型新能源工程機(jī)械廠商和用戶(hù)給予融資、稅收、售價(jià)等方面的優(yōu)惠。這些優(yōu)惠政策對(duì)于新能源工程機(jī)械的發(fā)展都具有強(qiáng)大的推動(dòng)作用。我國(guó)有關(guān)部門(mén)可以借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn),加大對(duì)節(jié)能和新法規(guī)上強(qiáng)制:不同時(shí)期與地域,對(duì)燃油工程機(jī)械的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、使用和排放實(shí)行限制性法規(guī)上的強(qiáng)制,特別是關(guān)于嚴(yán)格限制燃油工程機(jī)械尾氣排放的相關(guān)法規(guī),是對(duì)發(fā)展新能源車(chē)輛的直接促進(jìn)。

  國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀及發(fā)展

  目前,在新能源工程機(jī)械領(lǐng)域,我國(guó)已拉開(kāi)新能源產(chǎn)業(yè)化大幕,初步取得了一些進(jìn)展,體現(xiàn)在以下三個(gè)方面:

  (1)初步形成新能源工程機(jī)械研發(fā)和技術(shù)理念;

  (2)在技術(shù)研發(fā)方面,部分產(chǎn)品基本能滿(mǎn)足整車(chē)要求;

  (3)在產(chǎn)業(yè)化方面,部分新能源工程機(jī)械車(chē)輛已經(jīng)實(shí)現(xiàn)小批量銷(xiāo)售,正在向產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)。

  但仍存在一些問(wèn)題,需要解決:

 ?。?)我國(guó)新能源工程機(jī)械研究起步較晚,政府投入不足,企業(yè)投入更少,我國(guó)新能源工程機(jī)械處于試驗(yàn)階段。近年來(lái)雖然部分企業(yè)加大投入,有了很大發(fā)展,但仍與國(guó)際先進(jìn)水平有一定的差距;

 ?。?)關(guān)鍵零部件(節(jié)能型液壓元件)的產(chǎn)業(yè)鏈尚未形成,產(chǎn)業(yè)化能力亟待提高;

 ?。?)國(guó)內(nèi)缺少新能源工程機(jī)械有關(guān)配套鼓勵(lì)政策及措施;從治理霧霾、節(jié)能環(huán)保的角度考量,新能源工程機(jī)械是應(yīng)該鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品,應(yīng)該納入新能源汽車(chē)補(bǔ)貼目錄;

  (4)國(guó)內(nèi)尚未有新能源工程機(jī)械的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn);為了更好更快的開(kāi)發(fā)和推廣新能源工程機(jī)械,建議國(guó)家有關(guān)部門(mén)和行業(yè)協(xié)會(huì),組織建立新能源工程機(jī)械、工藝標(biāo)準(zhǔn)、性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)鍵技術(shù)等標(biāo)準(zhǔn)。