第四屆2014年中國綠色車輛國際論壇-非公路篇（The 4th China Green Vehicle Forum 2014 - Non Road Focus）于2014年4月17-18日在上海成功舉行。從2011年舉行首屆論壇至今，該論壇已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)最具影響力的主流國際論壇。80多家整車和發(fā)動機廠家，180多家供應(yīng)商、咨詢公司、行業(yè)協(xié)會、政府職能部門以及媒體參加了今年的論壇?？ㄌ乇死罩袊夹g(shù)研發(fā)中心董事長孫曉波博士再次受邀為論壇主席，并主持了第一天的會議。
感謝本次大會的支持機構(gòu)中國工程機械工業(yè)協(xié)會-施工機械化分會以及西南研究院、柳工集團、雷沃動力的合作。近200位參會代表主要來自以下單位：環(huán)保部機動車排污監(jiān)控中心、中國工程機械工業(yè)協(xié)會-施工機械化分會、中國工程機械學(xué)會挖掘機分會、中國工程機械工業(yè)協(xié)會用戶工作委員會、中國質(zhì)量協(xié)會工程機械分會、福建省工程建設(shè)質(zhì)量安全協(xié)會、中國建筑科學(xué)研究院、美國西南研究院、濟南汽車檢測中心、卡特彼勒、沃爾沃建筑設(shè)備、杰西博、久保田、小松、ZETOR TRACTORS、福田雷沃、天津雷沃動力、利勃海爾、三一重工、山推、柳工集團、斗山發(fā)動機、合力叉車、林德叉車、山河智能、阿特拉斯·科普科、日立建機、現(xiàn)代重工、約翰迪爾動力系統(tǒng)、凱斯紐荷蘭、廈工、圓友重工、上柴、玉柴發(fā)動機、濰柴動力、珀金斯發(fā)動機、斯堪尼亞、丹佛斯動力系統(tǒng)、依米泰克、斯太爾工程中心、澳汰爾、卡薩帕、威茨曼、Molex、康明斯、博世汽車柴油系統(tǒng)等各大政企協(xié)會、主機廠、發(fā)動機廠商以及零部件技術(shù)供應(yīng)商和媒體。
卡特彼勒全球副總裁兼首席技術(shù)官Gwenne Henricks女士蒞臨大會發(fā)表關(guān)于非公路車輛綠色技術(shù)的演說，介紹了高效燃油的方法以及系統(tǒng)集成的成功經(jīng)驗。來自環(huán)保部機動車排污監(jiān)控中心政策研究部副主任尹航介紹了非道路移動源排放與管理。中國工程機械工業(yè)協(xié)會用戶工作委員會秘書長、中國質(zhì)量協(xié)會工程機械分會秘書長、中國建筑科學(xué)研究院建筑機械化研究分院黨委書記侯寶佳介紹了國家“十二五”科技支撐計劃重點項目課題：《建筑工程綠色施工機械評價技術(shù)及數(shù)據(jù)庫研究》，強調(diào)了綠色施工以及性能升級的重要性。中國工程機械學(xué)會挖掘機分會秘書長陳正利闡述了液壓挖掘機節(jié)能減排的優(yōu)勢及發(fā)展趨勢。
來自主機長企業(yè)代表柳工中央研究院院長羅維；山河智能挖機研究院院長陶海軍；阿特拉斯科普科市場部經(jīng)理Casper Swart；ZETOR Tractors發(fā)動機高級研發(fā)經(jīng)理Radim Dundalek；賽邁道依茨法爾發(fā)動機研發(fā)經(jīng)理Manlio Mattei；約翰迪爾動力系統(tǒng)發(fā)動機工程經(jīng)理Kevin Bailey等各自介紹了其節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品、電氣化產(chǎn)品線、應(yīng)對目前國III標(biāo)準(zhǔn)以及未來國IV標(biāo)準(zhǔn)的方法，討論了在控制成本的基礎(chǔ)上滿足國家排放標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)代表丹佛斯動力系統(tǒng)總裁兼首席執(zhí)行官Eric Alstrom從液壓產(chǎn)品介紹了對非道路可持續(xù)環(huán)保方案的輔助；斯太爾工程中心發(fā)動機標(biāo)定經(jīng)理Renner Daniel則介紹了雙燃料實現(xiàn)歐6的潛力；依米泰克排放處理系統(tǒng)（上海）有限公司副總裁吳利奇博士介紹了先進(jìn)排放處理技術(shù)；澳汰爾大中華區(qū)總經(jīng)理戚國煥則從智能仿真技術(shù)角度闡述提升車輛設(shè)計能力。
大會第二天由菲亞特動力科技管理（上海）有限公司產(chǎn)品工程總監(jiān)戚正剛主持，主要由發(fā)動機企業(yè)代表演講。來自濟南汽車檢測中心主任王世龍介紹了非道路國III排放標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)則與實施；西南研究院北京首席代表師西民介紹了國III標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)合規(guī)。發(fā)動機企業(yè)玉柴工程研究院性能開發(fā)部經(jīng)理陸壽域、濰柴柴油機性能開發(fā)主任工程師龔英利、珀金斯斯400系列發(fā)動機無錫工廠總經(jīng)理魏馬騰、斯堪尼亞中國發(fā)動機銷售經(jīng)理龍桓毅討論了國III排放法規(guī)的機遇與挑戰(zhàn)，并借鑒歐洲發(fā)動機的發(fā)展經(jīng)驗促進(jìn)中國發(fā)動機技術(shù)水平整體提升。
兩天會議行程緊湊，熱點話題引起了觀眾熱烈的討論。同時感謝業(yè)內(nèi)媒體中國工程機械品牌網(wǎng)、建設(shè)機械技術(shù)與管理、慧聰工程機械網(wǎng)、建筑機械化、工程機械中國網(wǎng)、工程機械周刊、工程機械手機報、DieselNet、F+L Asia、第一工程機械網(wǎng)、工程機械與維修雜志、鐵甲工程機械網(wǎng)、21-Sun、蓋世汽車網(wǎng)、國際工程機械網(wǎng)等對此次論壇進(jìn)行了現(xiàn)場和會后的報導(dǎo)。
希望通過此次會議促進(jìn)中國非道路車輛行業(yè)的發(fā)展和排放法規(guī)的實施，并推動綠色車輛技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化，為可持續(xù)發(fā)展而共同努力！