受到Vale礦難事故影響，巴西部分鐵礦石項(xiàng)目關(guān)停，西伯利亞小型鐵礦公司IRC價(jià)格也因此大幅上漲。

該公司一直處于虧損狀態(tài)，負(fù)債累累，并且項(xiàng)目施工延誤。但中國(guó)及俄羅斯政府投資該項(xiàng)目，該項(xiàng)目發(fā)展最終有了起色。

有數(shù)據(jù)顯示，巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷發(fā)生重大礦難之后，其部分礦山停產(chǎn)，其全球海運(yùn)市場(chǎng)鐵礦石供應(yīng)量月減少6%，受此影響，國(guó)際鐵礦石價(jià)格上漲22%。目前鐵礦石的價(jià)格約為85美元/噸，比礦難發(fā)生前上漲了12%。

IRC的主要鐵礦石項(xiàng)目Kimkanskoye和Sutarskoye礦山此前沒(méi)有充分達(dá)產(chǎn)，產(chǎn)能利用率僅為70%，2018年鐵礦石產(chǎn)量為320萬(wàn)噸。

IRC新人董事長(zhǎng)PeterHambro是Kimkanskoye和Sutarskoye項(xiàng)目的發(fā)起人，他表示，在獲得5000萬(wàn)美元的信貸融資之后，項(xiàng)目的產(chǎn)量將從320萬(wàn)噸擴(kuò)充到450萬(wàn)噸。IRC將會(huì)盡快擴(kuò)充增長(zhǎng)，因?yàn)檫@將提升公司的利潤(rùn)。

PeterHambro表示，雖然IRC公司鐵礦石的產(chǎn)量很小，但是我們的優(yōu)勢(shì)是不必像巴西一樣跨過(guò)19000英里將鐵礦石運(yùn)輸?shù)街袊?guó)。一旦中俄鐵路橋建成，俄羅斯到中國(guó)的距離僅240公里，屆時(shí)IRC鐵礦石到中國(guó)的物流成本將能減少5美元/噸。俄羅斯生產(chǎn)的鐵礦石品位高，污染少，符合中國(guó)政府對(duì)環(huán)保的要求。

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