財經(jīng)資訊
基建踩油門 發(fā)改委密集批復千億高鐵特高壓項目
包括湛江港30萬噸級航道改擴建工程、滬蘇湖鐵路、渝湘高鐵重慶至黔江段、青海-河南±800千伏特高壓直流輸電工程等項目近期密集獲批。而地方多個城際軌道交通項目也獲地方發(fā)改委批復，多省市也密集發(fā)布了交通中長期規(guī)劃。從地方規(guī)劃來看，未來基建投資的潛力巨大。
三季度9000億元PPP項目被清退
財政部PPP中心近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度PPP管理庫項目環(huán)比新增540個、投資額3471億元。前9個月，管理庫新增項目1152個、投資額1.5萬億元。截至2018年第三季度，管理庫累計項目數(shù)8289個、投資額12.3萬億元。第三季度管理庫共清退項目538個、涉及投資額0.9萬億元，在庫項目質量有所提高。同時，第三季度管理庫新入庫發(fā)布項目1078個、投資額1.5萬億元。
國家部委已為首屆進博會出臺20多項便利化措施
國家有關部委已先后出臺20多項展會便利化措施，并已全部得到落實。上海市市長應勇表示，進博會還將探索推出保稅展示展銷常態(tài)化的制度安排等政策措施，讓更多的進口展品變成商品。
秋冬季重污染天氣再臨 多地啟動應急措施
秋冬季重污染天氣易發(fā)時段，近日，多個省份陸續(xù)啟動秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動。26日，生態(tài)環(huán)境部召開重點地區(qū)2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動工作動員會，生態(tài)環(huán)境部有關負責人強調，京津冀及周邊地區(qū)、長三角和汾渭平原等是大氣污染防治的重點地區(qū)，也是攻堅行動的主戰(zhàn)場。除了上述省份，山東、河南、江蘇等地也先后推出2018-2019秋冬季大氣污染治理綜合行動計劃。
發(fā)改委：加大國有企業(yè)混合所有制改革力度，擴大試點
第84次中國改革國際論壇”在?？陂_幕。發(fā)改委經(jīng)濟體制綜合改革司司長徐善長在談到國有企業(yè)混合所有制改革時表示，下一步要加大國有企業(yè)混合所有制改革力度，擴大試點，落實政策，發(fā)揮混合所有制改革在國有企業(yè)改革中的突破口作用。
鋼鐵要聞
黑龍江最大鋼企破產(chǎn) 1200余家債權人等待清償
繼東北特鋼、北滿特鋼、四平鋼鐵之后，又一家東北地區(qū)的大型鋼鐵企業(yè)——西林鋼鐵集團在中國鋼鐵行業(yè)的牛市行情中“倒下”。 眼下，涉及1200余家債權人、將近400億元尚未完全確認的債權，在等待著下一步的清償方案出爐。對于最終能夠拿到多少比例的清償款，他們目前無從知曉。記者從近日召開的第一次債權人會議上獲悉，接下來，管理人將繼續(xù)審核目前尚未確定的債權人的債權;招募并確定投資人;與投資人進行協(xié)商談判并在此基礎上制定重整計劃草案。
錯峰停窯5個月 遼寧今冬水泥錯峰生產(chǎn)安排文件下發(fā)
近日遼寧省工信委和遼寧環(huán)保廳下發(fā)了2018-2019年采暖期水泥錯峰生產(chǎn)安排，通知要求，自2018年11月1日至2019年3月31日，省內水泥熟料生產(chǎn)原則上都進行錯峰生產(chǎn)，大連地區(qū)時間位2018年11月5日至2019年4月5日，對承擔居民供暖、協(xié)同處置城市生活垃圾及有毒有害廢棄物任務的生產(chǎn)線可以不進行錯峰，但要適當降低水泥生產(chǎn)負荷。
雙休日河北唐山鋼坯價格小跌，國內多數(shù)市場建筑鋼價穩(wěn)中見漲
雙休日，河北唐山部分普碳鋼坯出廠價格累計下跌20元(周六跌10元，周日跌10元)至3980元，環(huán)比上周漲30元。國內主要在營業(yè)市場建筑鋼價有穩(wěn)有漲，其中，華北山西小漲，唐山小跌;東北、西北、華中地區(qū)平穩(wěn)為主;在主導鋼廠強勢下，華東、西南、華南市場價格穩(wěn)中有升。
國家統(tǒng)計局：前三季度鋼鐵行業(yè)利潤增長71.1%
一季度，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤增長11.6%，上半年增長17.2%，前三季度增長14.7%，總體保持較快增長。前三季度，工業(yè)企業(yè)主營業(yè)務收入利潤率為6.44%，同比提高0.29個百分點。前三季度，鋼鐵行業(yè)利潤增長71.1%，建材行業(yè)增長44.9%，石油開采行業(yè)增長4倍，石油加工行業(yè)增長30.8%，化工行業(yè)增長24.5%。5個行業(yè)合計對規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤增長的貢獻率為72.4%。
天津大氣治污調整運輸結構：嚴格禁止汽運煤炭集疏港
《天津市2018—2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》日前向社會公布。根據(jù)方案，天津港煤炭集疏港持續(xù)由鐵路運輸，嚴格禁止汽運煤炭集疏港。根據(jù)方案，2018年12月底前，基本建成南港鐵路;充分發(fā)揮已有鐵路專用線運輸能力，增加鐵路大宗貨物中長距離運輸量。加大鐵路與港口連接線、工礦企業(yè)鐵路專用線建設投入，加快鋼鐵、電力、焦化等重點企業(yè)鐵路專用線建設。
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