全球鋼鐵行業(yè)預(yù)計(jì)今年將實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇，因?yàn)闅W洲和世界其他地區(qū)鋼產(chǎn)量增長(zhǎng)反彈，將抵消中國(guó)增長(zhǎng)減速的影響。對(duì)15位鋼鐵業(yè)分析師的調(diào)查顯示，2014年世界鋼產(chǎn)量將增長(zhǎng)3.6%，其中歐洲鋼產(chǎn)量在去年見(jiàn)底后將終于開(kāi)始反彈。

　　經(jīng)過(guò)6年的持續(xù)下降后，歐洲鋼產(chǎn)量將首次實(shí)現(xiàn)2.4%的同比增長(zhǎng)，這將部分抵消中國(guó)增長(zhǎng)減速的影響。全球最大鋼鐵生產(chǎn)國(guó)中國(guó)正在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式從投資拉動(dòng)型轉(zhuǎn)向服務(wù)拉動(dòng)型。

　　上述對(duì)15位頂級(jí)鋼鐵分析師的調(diào)查顯示，預(yù)計(jì)中國(guó)鋼產(chǎn)量預(yù)計(jì)將僅同比增長(zhǎng)4%，低于2013年的約6%。

　　世界第一大鋼鐵貿(mào)易公司杜弗克的首席執(zhí)行官馬修-德摩根表示就產(chǎn)量而言，鋼鐵業(yè)已經(jīng)觸底反彈，將迎來(lái)一個(gè)更景氣的2014年，但價(jià)格前景并不是特別光明。

　　調(diào)查結(jié)果支持世界鋼鐵協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)，即中國(guó)鋼產(chǎn)量增幅將自2006年以來(lái)首次落到其他國(guó)家后面。

　　世界鋼鐵協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，包括中國(guó)在內(nèi)的世界鋼產(chǎn)量將同比增長(zhǎng)3.5%，超過(guò)中國(guó)3%的同比增長(zhǎng)率。去年全球鋼產(chǎn)量增幅為3.1%。

　　咨詢公司埃森哲(Accenture)的全球金屬業(yè)務(wù)主管約翰-利希滕斯坦表示，這種局面很可能會(huì)持續(xù)一段時(shí)間，中國(guó)正轉(zhuǎn)向服務(wù)和消費(fèi)者拉動(dòng)型經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式，而其他新興經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)趨于強(qiáng)勁。

　　英國(guó)《金屬導(dǎo)報(bào)研究》(Metal Bulletin Research，MBR)的布賴恩-萊維希(Brian Levich)稱，未來(lái)幾年，新增鋼產(chǎn)能增長(zhǎng)預(yù)計(jì)將主要來(lái)自印度、海灣地區(qū)、拉美和前蘇聯(lián)國(guó)家。

　　歐洲鋼產(chǎn)量反彈將提振企業(yè)盈利，尤其是對(duì)總部位于歐洲的鋼鐵制造商而言，比如安賽樂(lè)米塔爾(ArcelorMittal)和蒂森克虜伯(ThyssenKrupp)。歐洲制造業(yè)和汽車(chē)業(yè)的鋼材需求疲弱，近年沖擊著歐洲的鋼鐵制造商。